जयपुर में रोजाना जेएलएन मार्ग से गुजरने वाले हजारों वाहन चालकों के लिए बड़ी राहत की खबर है। गांधी सर्किल से जगतपुरा की तरफ जाने वाला रास्ता शहर के सबसे व्यस्त कॉरिडोर में से एक है, जहां सुबह-शाम घंटों जाम लगता है। अब जयपुर विकास प्राधिकरण (जेडीए) ने इस रूट पर 4.4 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड रोड बनाने का काम आगे बढ़ा दिया है। करीब 560 करोड़ रुपये की इस जयपुर एलिवेटेड रोड की डीपीआर दिसंबर तक तैयार करने का लक्ष्य है। खास बात यह है कि इसके पिलर इस तरह डिजाइन किए जाएंगे कि भविष्य में इसके ऊपर जयपुर मेट्रो के तीसरे फेज की ट्रेन भी दौड़ सके।
जयपुर एलिवेटेड रोड से सफर कितना आसान होगा
जेडीए के सर्वे के मुताबिक गांधी सर्किल से आने वाले वाहनों में से करीब 70 प्रतिशत सीधे जगतपुरा की तरफ जाते हैं। यानी हर दस में से सात गाड़ियों को इसी रूट से गुजरना होता है। इसके बावजूद इस साढ़े चार किलोमीटर के रास्ते में आधा दर्जन चौराहे और तिराहे पड़ते हैं, जहां वाहनों को बार-बार रुकना पड़ता है। जवाहर नगर बायपास, झालाना, संस्थान पथ, मालवीय नगर, अपेक्स सर्किल और बालाजी तिराहा — हर जगह भारी दबाव रहता है।
नई एलिवेटेड रोड पर वाहन बिना रुके सीधे चल सकेंगे, जिससे यह सफर महज चंद मिनटों का रह जाएगा। मालवीय नगर, जवाहर नगर, जगतपुरा या मानसरोवर की तरफ रोजाना आने-जाने वालों के लिए यह सबसे बड़ा फायदा होगा।
झालाना बायपास से जगतपुरा तक: जयपुर एलिवेटेड रोड का पूरा रूट
प्रस्तावित एलिवेटेड रोड जेएलएन मार्ग स्थित गांधी सर्किल से जगतपुरा की तरफ जाने वाले वाहनों के लिए बनेगी। इसका एक सिरा झालाना बायपास स्थित आईटीडीसी के पास से शुरू होगा। यहां से वाहन चालक एलिवेटेड रोड पर चढ़कर सीधे महल रोड पर डी मार्ट के सामने उतरेंगे। दूसरी दिशा में महल रोड से झालाना बायपास जाने वाले वाहनों के लिए एलिवेटेड रोड जगतपुरा रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) के आगे से शुरू होगी।
रूट को हर तरफ के ट्रैफिक से जोड़ने के लिए कई लेग बनाए जाएंगे। बालाजी तिराहे पर जवाहर सर्किल से आने वाले वाहन भी इस रोड पर चढ़ सकेंगे, जिसके लिए जवाहर सर्किल की तरफ एक लेग उतारा जाएगा। संस्थान पथ तिराहे पर दो लेग बनेंगे — एक से जगतपुरा की तरफ से आने वाला ट्रैफिक उतरेगा, दूसरे से संस्थान पथ से गांधी सर्किल की तरफ जाने वाला ट्रैफिक चढ़ेगा। महल रोड की तरफ से गांधी सर्किल की दिशा में जाने वाले वाहन अरण्य भवन के सामने उतरेंगे।
परियोजना एक नजर में
| रूट | झालाना बायपास से जगतपुरा आरओबी तक |
| लंबाई | 4.4 किलोमीटर (4400 मीटर) |
| लागत | करीब 560 करोड़ रुपये |
| डीपीआर | दिसंबर 2026 तक |
| अगला चरण | डीपीआर के बाद निविदा |
| मेट्रो | ऊपर जयपुर मेट्रो फेज-3 प्रस्तावित |
| मुख्य चौराहे | 6 चौराहे-तिराहे (जवाहर नगर, झालाना, संस्थान पथ, मालवीय नगर, अपेक्स, बालाजी) |
| लाभ | 70% वाहन सीधे जगतपुरा जाते हैं |
₹560 करोड़ की जयपुर एलिवेटेड रोड: DPR, टेंडर और समयसीमा
डीपीआर तैयार करने से पहले जेडीए ने राजस्थान मेट्रो के अधिकारियों के साथ मंथन किया और मेट्रो की ओर से हरी झंडी मिलने के बाद ही काम आगे बढ़ाया गया। इस दिसंबर तक डीपीआर बनाने का काम पूरा हो जाएगा। इसके बाद जेडीए इस डीपीआर के आधार पर एलिवेटेड रोड के निर्माण के लिए निविदा जारी करेगा।
करीब 560 करोड़ रुपये की यह परियोजना शहर के इस हिस्से में होने वाले सबसे बड़े सड़क निवेशों में से एक होगी। जेडीए की ओर से जेएलएन मार्ग को सिग्नल-फ्री बनाने की योजना पर भी अलग से काम चल रहा है, जिसमें करीब 500 से 600 करोड़ रुपये के मास्टर प्लान की बात सामने आई थी। दोनों परियोजनाएं मिलकर जेएलएन मार्ग के पूरे कॉरिडोर की तस्वीर बदलने की तैयारी दिखाती हैं।
एलिवेटेड रोड के ऊपर दौड़ेगी मेट्रो: फेज-3 की तैयारी
जयपुर मेट्रो के तीसरे फेज में इसी रूट पर मेट्रो चलाना प्रस्तावित है, इसलिए पिलर ऐसे डिजाइन किए जाएंगे कि भविष्य में इनके ऊपर मेट्रो दौड़ सके। यह मॉडल नया नहीं है — अजमेर रोड की एलिवेटेड रोड के ऊपर मेट्रो दौड़ रही है और टोंक रोड पर दुर्गापुरा एलिवेटेड रोड के पिलर भी मेट्रो के लिए ही छोड़े गए थे।
जयपुर मेट्रो फेज-2 का काम भी शहर में तेजी से आगे बढ़ रहा है। सीकर रोड से टोंक रोड तक जाने वाली करीब 41 किलोमीटर लंबी ऑरेंज लाइन पर 36 स्टेशन प्रस्तावित हैं और इसे 2031 तक पूरा करने का लक्ष्य है।
जयपुर में इन्फ्रा की रफ्तार: OTS पुलिया और रिंग रोड भी
झालाना-जगतपुरा एलिवेटेड रोड अकेली परियोजना नहीं है। जेएलएन मार्ग पर ही ओटीएस पुलिया पर 33 करोड़ रुपये की लागत से बन रहे हाईलेवल ब्रिज का 70 फीसदी काम पूरा हो चुका है। इस पुलिया की चौड़ाई 16 मीटर से बढ़कर 41 मीटर हो जाएगी और जनवरी के अंत तक इसके शुरू होने से रोजाना 60 से 70 हजार वाहन चालकों को जाम से राहत मिलने की उम्मीद है।
उत्तरी रिंग रोड परियोजना पर भी करीब 11,764 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है।
वाहन चालकों के लिए क्या बदलेगा
इस जयपुर एलिवेटेड रोड का सीधा फायदा उन लोगों को होगा जो रोजाना गांधी सर्किल, जवाहर नगर, मालवीय नगर, झालाना और जगतपुरा के बीच सफर करते हैं। छात्रों, दफ्तर जाने वालों और व्यापारियों के लिए समय की बचत सबसे बड़ा लाभ होगा। आपात स्थिति में एंबुलेंस और जरूरी वाहनों को भी बिना रुकावट रास्ता मिलेगा। साथ ही, नीचे की सड़क पर दबाव कम होने से स्थानीय ट्रैफिक को भी राहत मिलेगी।
परियोजना अभी डीपीआर के चरण में है। दिसंबर तक डीपीआर तैयार होने के बाद निविदा प्रक्रिया शुरू होगी और उसके बाद ही निर्माण की असली समयसीमा सामने आएगी।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
जयपुर एलिवेटेड रोड कहां से कहां तक बनेगी?
यह जयपुर एलिवेटेड रोड झालाना बायपास से जगतपुरा रेलवे ओवरब्रिज तक बनेगी। इसकी कुल लंबाई 4.4 किलोमीटर होगी और यह जेएलएन मार्ग के गांधी सर्किल से जगतपुरा वाले रूट को जोड़ेगी।
जयपुर एलिवेटेड रोड की लागत कितनी है?
इस परियोजना की अनुमानित लागत करीब 560 करोड़ रुपये है। डीपीआर तैयार होने के बाद अंतिम लागत की तस्वीर और साफ होगी।
एलिवेटेड रोड की डीपीआर कब तक तैयार होगी?
जेडीए ने दिसंबर 2026 तक डीपीआर तैयार करने का लक्ष्य रखा है। इसके बाद निर्माण के लिए निविदा जारी की जाएगी।
क्या इस एलिवेटेड रोड के ऊपर मेट्रो भी चलेगी?
हां, जयपुर मेट्रो के तीसरे फेज में इसी रूट पर मेट्रो चलाया जाना प्रस्तावित है। इसी वजह से एलिवेटेड रोड के पिलर मेट्रो के हिसाब से डिजाइन किए जाएंगे।
स्रोत: Zee News