जयपुर के सांगानेर इलाके में जाम से राहत देने के लिए बन रही सांगानेर एलिवेटेड रोड खुद ही अटक गई है। जयपुर विकास प्राधिकरण (जेडीए) के ताजा सर्वे में सामने आया है कि इस परियोजना के रास्ते में करीब 600 मकान, दुकान और अन्य निर्माण आ रहे हैं। इनमें छह धार्मिक स्थल भी शामिल हैं। इन्हें हटाए बिना सांगानेर एलिवेटेड रोड का मुख्य कॉरिडोर आगे बढ़ना मुश्किल है। दूसरी तरफ, ₹286.74 करोड़ की इस परियोजना में छह महीने के दौरान महज ₹15 करोड़ का काम हो पाया है — यानी कुल लागत का लगभग पांच फीसदी भी नहीं।
सांगानेर एलिवेटेड रोड: आंकड़ों में पूरी परियोजना
| विवरण | आंकड़ा |
|---|---|
| परियोजना की कुल लागत | ₹286.74 करोड़ |
| एलिवेटेड रोड की लंबाई | करीब 4.5 किलोमीटर |
| छह महीने में हुआ काम | महज ₹15 करोड़ |
| रास्ते में आ रहे निर्माण | करीब 600 (खंडवार सर्वे में 640) |
| प्रभावित धार्मिक स्थल | 6 |
| जरूरी जमीन (दोनों तरफ) | 16,624 वर्गमीटर |
| काम पूरा करने की समयसीमा | 30 महीने |
| काम की शुरुआत | मार्च 2026 |
जेडीए के शुरुआती सर्वे के मुताबिक, सांगानेर फ्लाईओवर से चौरड़िया पेट्रोल पंप तक 335, पेट्रोल पंप से न्यू सांगानेर रोड की तरफ 30 और पेट्रोल पंप से मालपुरा गेट तक 275 निर्माण प्रभावित होंगे। इस तरह अलग-अलग हिस्सों में करीब 640 निर्माण चिह्नित किए गए हैं, जिनमें अधिकांश दुकानें हैं। अब विस्तृत सर्वे में यह तय होगा कि कितने निर्माण पूरी तरह हटाने होंगे और कितनों का केवल कुछ हिस्सा ही प्रभावित होगा।
सांगानेर एलिवेटेड रोड की सबसे बड़ी अड़चन: सड़क 60 फीट, प्लान 120 फीट
परियोजना में सबसे बड़ी अड़चन मास्टर प्लान की सड़क सीमा और मौके पर मौजूद निर्माणों के बीच का अंतर है। सांगानेर फ्लाईओवर से सांगा सेतु पुलिया तक सड़क की चौड़ाई 120 फीट निर्धारित है, जबकि सांगा सेतु पुलिया से चौरड़िया पेट्रोल पंप तक यह 100 फीट है। लेकिन मौके पर इस हिस्से में सड़क महज 60 से 70 फीट ही चौड़ी है। पेट्रोल पंप से मालपुरा गेट तक 100 फीट और आगे रेलवे लाइन तक 160 फीट सड़क प्रस्तावित है।
सीधी भाषा में कहें तो कागज पर सड़क दोगुनी चौड़ी है, जमीन पर आधी। जेडीए की योजना के अनुसार सांगानेर फ्लाईओवर से चौरड़िया पेट्रोल पंप तक एलिवेटेड रोड बनेगी। इसके बाद चौरड़िया पेट्रोल पंप तिराहे से दो दिशाओं में रास्ता निकलेगा — एक हिस्सा मालपुरा गेट को पार करते हुए आगे उतरेगा, जबकि दूसरा न्यू सांगानेर रोड रेलवे ओवरब्रिज से पहले नीचे उतरेगा।
यही वह बिंदु है जहां सांगानेर एलिवेटेड रोड की कहानी जयपुर की दूसरी सड़क परियोजनाओं से मिलती है। न्यू सांगानेर रोड के चौड़ीकरण के दौरान भी जेडीए के लाल निशान लगने के बाद कई परिवारों ने खुद ही अपने मकानों और दुकानों का हिस्सा तोड़ दिया था, और उस मामले में जेडीए को हाईकोर्ट के सामने पालना रिपोर्ट भी पेश करनी पड़ी थी।
तीन हिस्सों में बंटा प्रोजेक्ट, मुख्य कॉरिडोर अब भी इंतजार में
परियोजना तीन हिस्सों में बंटी है। पहले हिस्से में सांगानेर फ्लाईओवर से चौरड़िया पेट्रोल पंप तक, दूसरे में पेट्रोल पंप से न्यू सांगानेर रोड तक और तीसरे में पेट्रोल पंप से मालपुरा गेट तक काम होना है। पत्रिका की पिछली ग्राउंड रिपोर्ट में सामने आया था कि छह महीने में करीब ₹12 करोड़ का ही काम हुआ था; ताजा सर्वे में यह आंकड़ा ₹15 करोड़ बताया जा रहा है। यानी महीनों बीतने के बाद भी काम की रफ्तार में कोई बड़ा बदलाव नहीं आया है।
एलिवेटेड रोड बनने से टोंक रोड, मालपुरा गेट और न्यू सांगानेर रोड की तरफ जाने वाले वाहनों को राहत मिलने की उम्मीद है। लेकिन काम की मौजूदा रफ्तार और जमीन संबंधी बाधाओं को देखते हुए मुख्य कॉरिडोर का काम शुरू होना बड़ी चुनौती बना हुआ है।
सांगानेर एलिवेटेड रोड का मकसद साफ है — सांगानेर, टोंक रोड और डिग्गी-मालपुरा रोड के बीच रोजाना गुजरने वाले हजारों वाहनों को जाम से राहत देना। शुरुआती अनुमानों में कहा गया था कि एलिवेटेड रोड बनने से इस रास्ते पर सफर में करीब 21 मिनट की बचत हो सकती है। राहत से पहले ट्रैफिक डायवर्जन की मुश्किल भी है। निर्माण के दौरान टोंक रोड और डिग्गी-मालपुरा रोड के बीच वाहनों की आवाजाही के लिए असरदार डायवर्जन प्लान बनाना जेडीए और ट्रैफिक पुलिस के लिए बड़ी चुनौती है।
सांगानेर एलिवेटेड रोड का सफर अब तक: बजट घोषणा से धीमी रफ्तार तक
सांगानेर एलिवेटेड रोड की कहानी नई नहीं है। बजट वर्ष 2024-25 की घोषणा के अनुपालन में इस परियोजना का प्रस्ताव तैयार हुआ था। जेडीए ने इस परियोजना के लिए ₹240 करोड़ का टेंडर जारी किया था, और मुख्यमंत्री कार्यालय ने जेडीए को 15 जुलाई से पहले वर्क ऑर्डर जारी करने के निर्देश दिए थे। आखिरकार मार्च 2026 में निर्माण कार्य शुरू हुआ — जेडीए ने सबसे पहले रीको पुलिया के उतरने वाले हिस्से से मिट्टी का परीक्षण शुरू किया। परियोजना को 30 महीने में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।
जयपुर में एलिवेटेड रोड की यह अकेली कहानी नहीं है। शहर में द्रव्यवती नदी के किनारे 37 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड रोड की योजना भी चर्चा में रही है, और जेडीए की हालिया समीक्षा बैठक में हाई-टेक सिटी और मेडी-सिटी जैसे बड़े प्रोजेक्ट्स पर भी जोर दिया गया है। लेकिन सांगानेर का मामला इसलिए अलग है क्योंकि यहां परियोजना शुरू हो चुकी है, पैसा लग चुका है — और फिर भी मुख्य कॉरिडोर का काम इंतजार में है।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
प्रश्न 1: सांगानेर एलिवेटेड रोड कहां से कहां तक बनेगी?
उत्तर: यह एलिवेटेड रोड सांगानेर फ्लाईओवर से शुरू होकर चौरड़िया पेट्रोल पंप तक जाएगी। वहां से यह दो हिस्सों में बंटेगी — एक हिस्सा मालपुरा गेट की तरफ और दूसरा न्यू सांगानेर रोड रेलवे ओवरब्रिज की तरफ उतरेगा।
प्रश्न 2: सांगानेर एलिवेटेड रोड की लागत कितनी है और अब तक कितना काम हुआ है?
उत्तर: परियोजना की कुल लागत ₹286.74 करोड़ है। छह महीने में महज ₹15 करोड़ का काम हो पाया है, जो कुल लागत का लगभग पांच फीसदी है।
प्रश्न 3: सांगानेर एलिवेटेड रोड के रास्ते में कितने निर्माण आ रहे हैं?
उत्तर: जेडीए के सर्वे के मुताबिक रास्ते में करीब 600 मकान, दुकान और अन्य निर्माण आ रहे हैं। खंडवार गिनती में यह संख्या करीब 640 है, जिनमें अधिकांश दुकानें हैं और छह धार्मिक स्थल भी शामिल हैं।
प्रश्न 4: सांगानेर एलिवेटेड रोड कब तक पूरी होगी?
उत्तर: परियोजना को 30 महीने में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है और काम मार्च 2026 में शुरू हुआ था। लेकिन जमीन और निर्माण हटाने की प्रक्रिया पूरी हुए बिना समयसीमा पर सवाल खड़े हो रहे हैं।
स्रोत: राजस्थान पत्रिका